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FT-86(トヨタ86、スバルBRZ)専門サイト！
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  • [15]スバルBRZについて語るスレ

    By FT86r 2011/11/30 02:53

    スバルBRZってどうよ

  • [1]スバルBRZの壁紙

    By 矢島自動車 2011/11/30 07:55

    まもなく正式発表ということで、新しい画像が
    ぞくぞく出てきますね。
    私はさっそく、PCの壁紙を↓にしてみましたw
    （86に比べると）ちょっと地味っぽい感じですけどね…
    撮影のしかたの違いなんでしょうか…

    元ネタはこちらです。
    http://www.netcarshow.com/subaru/2013-brz/
    1/2 -クリックすると元画像を表示-
    ft86.me 1/2
    2/2 -クリックすると元画像を表示-
    ft86.me 2/2

  • [2]Re: スバルBRZの壁紙

    By 名無し 86 brz 2011/11/30 09:59

    BRZいい感じですね！　やっぱ、BRZ買おうかな・・・

  • [3]BRZ

    By FT 2011/11/30 10:13

    BRZ試乗の記事からの画像です

  • [4]Re: BRZ

    By FT 2011/11/30 10:14

    画像付け忘れました
    86 BRZ -クリックすると元画像を表示-
    ft86.me 86 BRZ
    86 BRZ -クリックすると元画像を表示-
    ft86.me 86 BRZ
    86 BRZ -クリックすると元画像を表示-
    ft86.me 86 BRZ

  • [5]Re: BRZ

    By FT 2011/11/30 10:17

    追加
    86 BRZ -クリックすると元画像を表示-
    ft86.me 86 BRZ
    86 BRZ -クリックすると元画像を表示-
    ft86.me 86 BRZ
    86 BRZ -クリックすると元画像を表示-
    ft86.me 86 BRZ

  • [6]Re: スバルBRZについて語るスレ

    By FT 2011/11/30 16:31

    GT BRZ
    86 BRZ -クリックすると元画像を表示-
    ft86.me 86 BRZ

  • [7]Re^2: スバルBRZについて語るスレ

    By FT86r 2011/11/30 18:13

    > GT BRZ
    GT300の車輛ですかね！

  • [8]Re^3: スバルBRZについて語るスレ

    By FT 2011/11/30 22:23

    >> GT BRZ
    > GT300の車輛ですかね！

    何も詳細などは無かったそうです
    　車両みるからにGT300としか想像つきませんよね
    86 BRZ -クリックすると元画像を表示-
    ft86.me 86 BRZ
    86 BRZ -クリックすると元画像を表示-
    ft86.me 86 BRZ

  • [9]Re^4: スバルBRZについて語るスレ

    By FT86r 2011/11/30 23:01

    スバルの東京モーターショーのサイトにのってました
    GT300の車両で間違いないようです。　スポンサーステッカーとかは変わるでしょうが
    http://www.subaru.jp/tms2011/

    スバル BRZ GT300 仕様車 -クリックすると元画像を表示-
    ft86.me スバル BRZ GT300 仕様車

  • [10]東京モーターショーで出展のスバルBRZ　青

    By FT86ｒ 2011/12/02 14:41

    東京モーターショーで出展のスバルBRZ　青です。
    スバルBRZ 青 -クリックすると元画像を表示-
    ft86.me スバルBRZ 青
    スバルBRZ 青 -クリックすると元画像を表示-
    ft86.me スバルBRZ 青

  • [11]東京モーターショーで出展のスバルBRZ　内装です。

    By FT86ｒ 2011/12/02 14:44

    トランクこれだけあれば、十分です。　東京モーターショーで実際に座れるらしいです
    スバルBRZ 運転席 -クリックすると元画像を表示-
    ft86.me スバルBRZ 運転席
    スバルBRZ 後部座席 -クリックすると元画像を表示-
    ft86.me スバルBRZ 後部座席
    スバルBRZ トランク -クリックすると元画像を表示-
    ft86.me スバルBRZ トランク

  • [12]グレード展開

    By BZR 2011/12/04 08:53

    BRZのスタッフマニュアル抜粋。
    競技ベースにHIDとエアコンオプションが嬉しいです。
    上級グレード、標準グレード -クリックすると元画像を表示-
    ft86.me 上級グレード、標準グレード
    標準グレード、競技ベースグレード -クリックすると元画像を表示-
    ft86.me 標準グレード、競技ベースグレード

  • [13]Re: グレード展開

    By FT86r 2011/12/04 15:04

    おぉ、ありがとございます

  • [15]Re: グレード展開

    By FT 2011/12/04 19:10

    すばらしい情報ありがとうございます

    競技ベースにエアコン付けられるのはいいですね

  • [16]Re: グレード展開

    By ナギえもん 2011/12/04 22:16

    競技ベースにエアコンとHIDｷﾀｺﾚ！
    後はマニュアルエアコンの安っぽい操作パネルを
    何とかできる社外品が出るのに期待。

  • [17]Re: 東京モーターショーで出展のスバルBRZ　内装です。

    By 矢島自動車 2011/12/05 18:24

    きょう、東モに見に行ってみました＞BRZ
    ターンテーブル上にあるホワイトの車両のほかに、
    実際に中に乗れるブルーの車両がありましたね。
    月曜平日にもかかわらず試乗希望者はすでに長蛇の列…
    それでもなんとか乗ってみることができましたが…
    あ…これ…ATなの…
    MTのシフトフィールを確かめたかったのに…
    ちと残念…orz
    でも「初物」に座れただけでもヨシとしましょう。
    車高もすごく低いですが、着座位置も相当低かったですねぇ。
    その割には思ったほど狭く感じなかったです。
    (後で乗ったマツダのロードスターの方がはるかに狭く感じた)

    来年のオートサロンにもBRZを出展してくれたらイイですね…
    ぜひその時はMTでお願いします！w

  • [18]Re^2: 東京モーターショーで出展のスバルBRZ　内装です。

    By FT86ｒ 2011/12/06 12:08

    おお、実際に座られたんですね！
    私は、シート単体の展示に座ったのみです。
    私が使っていた安ものレカロよりいい感じでした！

  • [19]Re: グレード展開

    By FT86ｒ 2011/12/06 12:09

    スペック（メニュー）に表をのせてみました。
    手打ちなのでミスあるかもしれませんが参考まで
    http://ft86.me/spec.php#subaru_op

  • [20]Re^2: グレード展開

    By BZR 2011/12/06 20:54

    ＧＪ！
    同じグレードでも８６の仕様とちょこちょこ違いますね。
    好みが分かれるかもしれません。

    一点、標準グレードのフロント16インチブレーキは
    パフォーマンスパッケージのセットオプションみたいで
    標準は１５インチブレーキのようです。

  • [21]Re^3: グレード展開

    By FT86r 2011/12/06 22:25

    ご指摘ありがとうございます
    86とも並べて比較した方がイイですね
    明日にでもやります

  • [22]Re: グレード展開

    By FT86ｒ 2011/12/07 12:53

    比較用にトヨタ86のスタッフマニュアル　装備表を張ります

    スバルBRZの装備一覧の横にトヨタ86装備一覧を追加しました。
    http://ft86.me/spec.php#subaru_op
    URLは気にしない（笑;

    トヨタ86のスタッフマニュアル　装備表 -クリックすると元画像を表示-
    ft86.me トヨタ86のスタッフマニュアル　装備表

  • [23]BRZ グレード展開

    By FT86ｒ 2011/12/13 16:25

    競技ベースのバンパーって
    やっぱ、未塗装の黒い樹脂バンパーなんですかね
    社外エアロつける分には、問題ないんですが、気になります。
    トヨタ86（FT-86） 競技ベースグレード -クリックすると元画像を表示-
    ft86.me トヨタ86（FT-86） 競技ベースグレード

  • [24]Re: グレード展開

    By ナギえもん 2011/12/18 15:59

    スバルDにスタッフマニュアルが届いているようなので
    さっそく見て来ました。

    目新しい情報としては
    ・全グレードにREVインジケータ付き
    ・競技ベースのバンパーはボディ同色
    ・既に言われているように競技ベースにマニュアルエアコンのオプション有り
    ・WRブルーマイカは標準色(´ー｀)

    1月には値段や詳細スペックが載った、もっと詳しいマニュアルが届くらしいです。

  • [25]Re^2: グレード展開

    By FT86r 2011/12/18 20:49

    > ・競技ベースのバンパーはボディ同色
    > ・競技ベースにマニュアルエアコンのオプション有り
    この二つさえあれば、結構『競技ベース』選択する人増えるんじゃないかな

  • [26]競技するんだったらこっちかな

    By FT 2011/12/20 01:06

    BRZの方ですが
    　ファイナルギアが2種類あるそうです
    　走るクラスによっては交換ができないので
    　非常に重要な選択となりますね

    ミッションがアルテッツァベースて事は
    純正で4.1と4.3　TRDで4.556
    このあたりが選べるのかな?
    　　

  • [27]Re: 競技するんだったらこっちかな

    By BZR 2011/12/20 07:28

    3.727と4.1です。
    競技ベースは3.727しか選べません。
    矛盾を感じます。

  • [28]Re^2: 競技するんだったらこっちかな

    By FT86r 2011/12/20 10:28

    FT86（86、BRZ）の競技ベースは、チューニング前提の無し無しモデルって事ですよね

    レース用車両は、TRD（STI?）とかから車両が販売されるだろうし
    （ロールゲージ、消火器、4点式シートベルト、牽引フック）
    国内A級ライセンス取って、ワンメークレース出る人向けだし
    家族でドライブや、幼稚園のお迎えには向かないですね（汗
    防音も無いから会話も厳しいだろうし・・・

    高級まち乗りしようの方が、ファイナルギアのギア比が大きいって
    競技ベースって、そんな競技なんでしょうね？

    トヨタは、きっとワンメークレース、ラリー主催とかするから
    その場合は、レース用車両を購入なんでしょうね

  • [29]Re^2: 競技するんだったらこっちかな

    By FT 2011/12/20 21:27

    > 3.727と4.1です。
    > 競技ベースは3.727しか選べません。
    > 矛盾を感じます。

    競技ベースで選択できないんですか・・
    　PNメインの方は辛いですね
    　PNだと標準＋OP又は上級の2択

    　SAの方は自由にできるけどその場合は
    　クロスやもっと別のギアも選択になりますね・・
    それ以前に新車からSA車両するには資金が(泣)

  • [30]Re^3: 競技するんだったらこっちかな

    By BZR 2011/12/20 21:31

    > 　PNメインの方は辛いですね
    > 　PNだと標準＋OP又は上級の2択

    そうなんですよ、PN目的だととても選択に困ります。
    車重の制約もありますので、標準グレードでも良いのかもしれません。
    メルシート剥がすのが面倒なので競技ベースにしたいところなのですが。

  • [31]Re^3: 競技するんだったらこっちかな

    By FT86r 2011/12/21 09:25

    PN車両規定って事は、本気組み（勝手に呼んでます）の方々ですね！
    PN車両は、ほぼノーマルで、SA車両は結構自由でしたっけ

    私は、走行会だけで終わりなきもします。動くシケインですし
    TC2000ベストでも1分12秒だからbrz

  • [32]Re^2: 競技するんだったらこっちかな

    By をつあ 2011/12/21 11:03

    ローファイナルだとデフが持たなくて逝っちゃうからでしょう。たぶん？

    アルテッツァの時もローギアードにしたら、デフクーラー付けないとオイル噴きまくりでしたから。

    デフもアルテッツァ用を流用なのですよね？

  • [33]Re^3: 競技するんだったらこっちかな

    By FT86r 2011/12/22 13:39

    よくわかってませんが
    トルセンLSDと、ローファイナルがセットとかなのかな
    問題の答えになってないかbrz

  • [34]Re^4: 競技するんだったらこっちかな

    By BZR 2011/12/22 19:48

    > トルセンLSDと、ローファイナルがセットとかなのかな
    そのようですね。
    おまけに大きいブレーキと17インチタイヤホイルもセットみたいですが、
    ジムカーナ競技目的だとどちらもいらない、
    なのにムダに高くなりそうで残念です。


  • [35]Re^5: 競技するんだったらこっちかな

    By FT 2011/12/25 06:38

    ショップ関係の試乗会のブログで書いてありました

    LSDはアルテッツァが7.5インチでしたが
    86とBRZはトヨタ製8インチになるそうです

    トヨタ内製8インチて事はJZX90、100とかターボ車系のですね
    ちゃんとデフ対策してきてますね

    流用ネタいっぱいありそう

  • [36]Re: グレード展開

    By FT86r 2011/12/26 11:57

    ファイナル変える為だけに、色々付いてくるのはいやですね
    一般のユーザー考えて、オプション組んでるんだろうからしょうがないですが
    最終販売時はMOPではなく、
    グレードの違いor○○エディションって感じの売り方かもしれませんね

    今回は、サーキット走行あきらめて（きっと行くと思いますが・・・）
    いわゆる、「見ため＆乗り心地」重視のスポコン（スポーツコンセプト）仕様？でもいいかなと考え中、結局、安全で楽しければ良いので

  • [37]スバル　東京オートサロン2012 出展概要

    By FT 2011/12/27 21:26

    http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_12_27.html

    BRZSTIコンセプトが出品されるようですね
    　もしこれがこのまま出ると・・・幾らになるのかな?

  • [38]Re: スバル　東京オートサロン2012 出展概要

    By FT86r 2011/12/28 09:22

    ◆SUBARU BRZ STI CONCEPT（参考出品車）

    スバルの水平対向エンジンFRレイアウトのスポーツカーである「ＢＲＺ」をベースに、"走る愉しさを誰でも気軽に味わえる"ことをコンセプトに、気持ちの良いハンドリングを実現したモデルです。
    各種専用パーツの装着とカーボンフード、カーボンルーフ採用による軽量化を行い、ドライバーの意思に忠実に反応し、安定した直進性・コーナリング性をより高めたチューニングを行いました。

    ＜主な装着パーツ＞（参考出品）
    カーボンフロントフード
    STI製フレキシブルタワーバー
    カーボンルーフ
    STI製ローダウンスプリング
    STI製フロントアンダースポイラー
    ブレンボ製ブレーキ＆ローター
    STI製リヤトランクスポイラー
    ビルシュタイン製ダンパー
    STI製スポーツマフラー
    STI製18インチアルミホイール
    東京オートサロン2012 スバルブース -クリックすると元画像を表示-
    ft86.me 東京オートサロン2012 スバルブース
    東京オートサロン2012 スバルBRZ STI コンセプト -クリックすると元画像を表示-
    ft86.me 東京オートサロン2012 スバルBRZ STI コンセプト

  • [39]Re: スバル　東京オートサロン2012 出展概要

    By FT86r 2011/12/28 09:38

    BRZは、いったい幾らになるんでしょうね
    来年にはFT86(トヨタ86、スバルBRZ)の価格、詳細が発表なのでそれまで待ちましょう！

    インプレッサの価格で見ると
    300万円～400万円なのでそれ以下であってほしいです。

    WRX STI
    3,150,000(A-Line:AT)
    3,328,500(spec C)
    3,685,500(5Dr)
    3,738,000(4Dr)
    東京オートサロン2012 出展概要 PDF -クリックすると元画像を表示-
    ft86.me 東京オートサロン2012 出展概要 PDF

  • [40]Re: スバル　東京オートサロン2012 出展概要

    By BZR 2011/12/28 20:39

    すごい内容ですね。
    STI待ちかなと思ってましたが、インプレッサのカーボンルーフモデルみたいに
    ５００万オーバーだとちょっと手が出ないかも。

    LAショーで公開されたモックアップなのか、
    市販モデルをチューニングした実車のどちらなのか、楽しみです。

  • [41]Re^2: スバル　東京オートサロン2012 出展概要

    By FT86r 2011/12/29 00:49

    インプレッサ WRX STI tS（STI＋カーボンルーフ装備）のコンプリートカーだと500万近いですね！
    WRX STI tS：472万5000円
    WRX STI A-Line tS：422万1000円

    　主な特別装備は以下のとおり。

    ・メカニズム
    STIチューニング・倒立式フロントストラット、STI製スプリング
    STIチューニング・リアダンパー、STI製スプリング
    STI製18インチ 8.5Jアルミホイール
    STI製フレキシブルタワーバー・フロント
    STI製サポートフロント
    STI製フレキシブルドロースティフナー・フロント
    STI製フレキシブルサポート・リア
    STI製ピロボールブッシュリアサスリンク（ラテラルリンクフロント内側・ラテラルリンクリア内側）
    ボールベアリングツインスクロールターボ（WRX STI tS）

    ・エクステリア
    カーボンルーフ
    アルミ製フロントフード
    STI製フロントアンダースポイラー
    STI製トランクスポイラー
    専用オーナメント

    ・インテリア、そのほか
    STI製プッシュエンジンスイッチ（STIロゴ入り）
    STI製本革巻MTシフトノブ（STIロゴ入り、WRX STI tS）
    STI製本革巻ATセレクトレバー（STIロゴ入り、WRX STI A-Line tS）
    アルカンターラ/本革 レカロ製バケットタイプフロントシート（WRX STI tS、WRX STI A-Line tSはメーカーオプション）
    ブラックレザー 専用バケットタイプフロントシート（WRX STI A-Line tS）
    アルカンターラ 専用ドアトリム・コンソールリッド（WRX STI tS、WRX STI A-Line tSはメーカーオプション）
    STI製サイドシルプレート（フロント、tSロゴ入り）
    STI製オリジナル本革アクセスキーカバー（レッドカラー）

    インプレッサ WRX STI tS -クリックすると元画像を表示-
    ft86.me インプレッサ WRX STI tS

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